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Sillín Selle San Marco Aspide Supercomfort Racing

Precio: 159,00 €
  • Categoría: Sillines
  • Marca:Selle San Marco
  • Tallas: Wide (L3) - Narrow
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basado en 93 valoraciones

Características de Sillín Selle San Marco Aspide Supercomfort Racing

El nivel de acolchado de densidad variable también se ha incrementado y las versiones Racing cuentan con una capa de gel y la técnica de tratamiento por calado en el cobertor. El Aspide Supercomfort está disponible en versiones estrechas (Narrow) y anchas (Wide) para garantizarte un ajuste perfecto y una comodidad máxima. AMORTIGUACIÓN DE LOS GOLPES El sistema innovador de amortiguación de los golpes y las vibraciones garantiza tu comodidad general. RAÍLES XSILITE Se trata de un material con un porcentaje elevado de silicio con partículas de titanio y carbono. Es ligero y fuerte, además de ser resistente a todo tipo de condiciones meteorológicas. El proceso empleado mediante la tecnología Stealth garantiza una resistencia superior a la fatiga. ESTRUCTURA REFORZADA CON FIBRA DE CARBONO Nailon con excelentes propiedades, enriquecido con un alto contenido de fibra de carbono larga, con el fin de reforzar las especificaciones de rigidez, resistencia y durabilidad sin sacrificar el peso. ACOLCHADO BIOFOAM PLUS + GEL Estructura biodinámica que se adapta a los movimientos de la pelvis durante el pedaleo y garantiza su comodidad, ligereza, resistencia y un soporte ideal. La superficie de "celdas cerradas" permite la repelencia del agua en el acolchado. Levemente más grueso que el acolchado Biofoam estándar, pero con una capa fina de gel por debajo del cobertor. COBERTOR MICROFEEL Cobertor transpirable y resistente. Es más ligero que los materiales tradicionales y menos deformable. Efecto antideslizante con agarre extraordinario al sillín. Material biocompatible. NUEVA ERGONOMÍA La combinación perfecta entre soporte y zona de alivio de la presión. El gran orificio ayuda a mantenerte cómodo a pesar de la presión y te ofrece soporte y confort a lo largo de todo el día. La zona central de alivio de la presión es lo bastante larga, por lo que es válida para todas las posturas ciclistas, mientras que el puente de estabilidad estructural previene la flexión y la torsión indeseadas.  

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