Maneta derecha de freno y cambio SRAM - Force 22 Double Tap

Características de Maneta derecha de freno y cambio SRAM - Force 22 Double Tap

Se aplicado el mismo nivel de detalle a todos los aspectos, incluyendo la transición entre el manillar y la funda de la maneta, la textura de agarre, la sujeción con los dedos y las interfaces separadas de la maneta de freno y la palanca de cambio. El discreto acabado en negro ofrece una apariencia veloz y perfecta en combinación con cualquier bicicleta. DoubleTap ¿Qué es? DoubleTap® es la tecnología insignia líder en la revolución de las transmisiones SRAM para carretera. Se trata de un sistema sencillo pero elegante y avanzado que aborda determinados problemas sin comprometer el rendimiento, la comodidad o el peso y con un diseño de maneta de freno/cambio revolucionario. ¿Qué hace exactamente? DoubleTap® permite cambiar de marcha más fácil y rápidamente, eliminando el engranaje incómodo y torpe asociado a los sistemas de dos manetas. DoubleTap maneja los cambios de marcha ascendentes o descendentes con un movimiento de barrido corto que requiere un esfuerzo mínimo y resulta totalmente cómodo, sin importar la posición en la que te encuentres sobre el manillar. ¿Cómo funciona? DoubleTap® emplea dos trinquetes, uno para sujetar la ruedecilla dentada y otra para transportarla hacia arriba o hacia abajo durante el cambio de marcha. Los trinquetes están dispuestos de tal manera que pueden saltar entre ellos dependiendo de la longitud y cuánta presión apliques en la maneta de cambio. Con toques cortos y rápidos, el trinquete de transporte (04) mueve la rueda dentada (02) hacia arriba por la relación de cambios. Los cambios de marcha descendentes se consiguen mediante un barrido más largo de la maneta (en la misma dirección hacia dentro utilizada para los cambios ascendentes, pero hasta un ángulo maximizado ergonómicamente de 15°), mientras que el trinquete de sujeción (03) y el trinquete de transporte saltan entre sí de forma rápida y fluida. Ubicación, ubicación y ubicación: las mentas unidireccionales de movimiento único DoubleTap (05) funcionan impecablemente sin importar la posición desde la que realices el cambio. Su diseño de articulación doble (01), completamente separado del pivote de freno, se puede accionar fácilmente desde las fundas de la meneta o la parte inferior del manillar de carretera. A diferencia de otros controles de avance, DoubleTap® también te permite mover la palanca de cambio hacia el manillar para poder cambiar a marchas superiores mientras esprintas o aceleras sin tener que perder un agarre firme. Divide y conquistarás: en los controles DoubleTap®, las manetas de freno y cambio son completamente independientes, por lo que cada una funciona con sus propios puntos pivotantes. Esto no solo permite un funcionamiento multiposición, sino que también elimina el riesgo de accionar los frenos o los cambios accidentalmente, un desafortunado efecto secundario de otros diseños de manetas de freno/cambio. Lo que significa para ti: el diseño ergonómico y eficiente reduce el peso, elimina el volumen y aumenta la comodidad. Puedes cambiar de marcha desde cualquier posición sobre el manillar, incluso al esprintar, concediéndote una ventaja considerable con respecto a la competencia, mientras que nuestro nuevo mecanismo de palanca única también te permitirá cambiar de marcha de manera más fácil, rápida y precisa sin riesgo a reducir la velocidad o perder tu agarre. DoubleTap® es la piedra angular de SRAM en el ciclismo de carretera. Representa una nueva forma de cambio de marchas, una nueva forma de pensamiento, que te colocará a la cabeza de la competencia sin importar dónde la encuentres. ZeroLoss™ ZeroLoss significa simplemente "cero pérdidas", es decir, cuando empujas la palanca para cambiar de marcha, ascendente o descendente, el cable se acciona instantáneamente, obteniendo cero pérdidas de movimiento. No existe ningún punto medio donde haya que esperar a que se produzca el cambio. Los cambios de marcha son precisos e instantáneos. ErgoDynamics™ Consiste en tres elementos separados que mejoran considerablemente tu experiencia sobre la bici mediante los controles SRAM DoubleTap. La maneta de freno es ligeramente más larga que los controles anteriores para carretera DoubleTap para mejorar el alcance desde la parte baja del manillar. Las funciones de ajuste de alcance individual de las manetas de freno y cambio son fáciles de acceder para regularlas rápidamente según el tamaño de mano adecuado. Finalmente, la forma de las fundas de las manetas se ha rediseñado completamente con un diámetro más pequeño y una forma superior más alta para incrementar el control del ciclista y mejorar la sujeción con los dedos.

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