Freno de disco SRAM Level TLM

Características de Freno de disco SRAM Level TLM

El freno Level TLM aplica el rendimiento y la consistencia de frenado testados de SRAM y los pone a tu disposición en forma de un diseño ligero y elegante, optimizado específicamente para un uso en disciplinas Cross Country y de Trail no intenso. La potencia y la modulación de frenado se consiguen mediante la maneta de aluminio Level TLM con diseño DirectLink™, el líquido DOT 5.1 y nuestra nueva pinza monobloque de dos pistones. Su diseño proporciona una gestión térmica magnífica para lograr un rendimiento consistente y permanente durante todo el día, al tiempo que la tecnología Bleeding Edge™ facilita y simplifica su mantenimiento en gran medida, de manera que puedas frenar de maravilla en cualquier momento del día o del año. Diseño de la pinza Incorpora tecnologías desarrolladas para la pinza de freno S4 del modelo Guide Ultimate. Pistones de aluminio revestidos con molibdeno para conseguir un retroceso consistente y una configuración sencilla. Nuevas juntas, geometría de los casquillos y revestimiento de los pistones para mejorar el retroceso, dando lugar a una configuración más fácil y una consistencia mejorada. Gestión térmica: los aisladores de los pistones y la tecnología Heat Shield reducen la temperatura de funcionamiento y minimizan la transmisión térmica hacia el cuerpo de la pinza de freno. Tecnología Bleeding Edge: nuevo puerto y adaptador de sangrado para conseguir un purgado rápido y sin engorros. Dos pistones de 21 mm. Elaboración monobloque. Tecnología Bleeding Edge Nuevo puerto de sangrado y ruta del fluido que facilita el empuje del líquido por la pinza para realizar un purgado rápido y fácil. El adaptador de sangrado específico para las pinzas Level Ultimate/TLM y S4 (Guide Ultimate) se conecta al puerto de sangrado y sella el sistema para minimizar la contaminación del aire y la pérdida de líquido. Cierre del puerto de sincronización El puerto de sincronización de los frenos hidráulicos es la conexión entre el depósito y el diámetro del ciclindro maestro. Cuando se aprieta la maneta, una junta de vástago traspasa esta zona y cierra el puerto, que presuriza el sistema. El nuevo sistema de cierre de puerto de sincronización de SRAM presenta juntas duraderas y un cilindro de diámetro ultraliso, que producen una potencia de frenado y una consistencia eficientes. Tecnología Contact Point Adjust™ Hay quien prefiere la potencia instantánea de una maneta de tiro corto. Otros prefieren la sensación de un tiro más largo. Con el sistema de ajuste del punto de contacto podrás escoger la posición en la que prefieras tener los dedos cuando los frenos estén activos. Es un modo rápido y sencillo de personalizar la sensación de los frenos sin tener que mover las pastillas. También es un modo de compensar las dos manetas de freno para obtener exactamente la misma sensación. PiggyBack™ Reservoir El depósito del líquido de frenos del diseño vanguardista de las manetas SRAM se ha optimizado para lograr rendimiento y facilidad de uso. El depósito PiggyBack™ ofrece un modo sencillo y seguro de gestionar el líquido de frenos, y también permite la configuración ambidiestra de la maneta, para que puedas cambiarlas en el manillar sin problemas. DirectLink El diseño de las manetas DirecLink de SRAM produce una sensación sólida y positiva en el mismo instante en el que aprietas la maneta para accionar los frenos. Ofrece una solución eficiente para aportarte un control preciso. Reach Adjust El ajuste y la sensación de la maneta de freno son algo personal. Cada ciclista tiene sus propias preferencias en cuanto a posicionamiento, además de un tamaño de manos y una longitud de dedos exclusivos. Reach Adjust facilita el ajuste de la maneta para ofrecer un control máximo con un solo dedo para todo el mundo. Banda muerta Este término hace referencia al espacio de tiempo entre el momento en el que ejerces presión sobre la maneta y el momento en el que las pastillas entran en contacto con el rotor. Las tecnologías de SRAM como SwingLink compensan requisitos por partida doble: minimizan la banda muerta al frenar y optimizan la modulación de frenado para conseguir mayor delicadeza y control. Tecnología Expandable Bladder El nuevo diseño de las manetas de freno SRAM incluye una cámara reformada que ayuda a regular y reducir las burbujas de aire. Esta cámara presenta una forma específica para evacuar el aire de la menta e impulsar el líquido exactamente hacia donde se necesita. El resultado es un alivio mejorado de la presión posterior, que produce una potencia de frenado y una consistencia eficientes.

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