Freno de disco Shimano XT M8120

Características de Freno de disco Shimano XT M8120

Esta sorprendente combinación incluye una maneta de cambio ajustable para el ciclista y una pinza de cuatro pistones para una potencia de frenado excepcional mientras navegas por los senderos. Su calibrador reduce el ruido de tambaleo del rotor y aumenta su potencia de frenado en un 10 %, por lo que disfrutarás de una configuración de frenado más silenciosa y precisa. Además, su maneta de cambio presenta un diseño de dirección lleno de acción con una mayor flexibilidad y un alcance ajustable que se adapta a cualquier tamaño de mano, tipo de conducción y preferencias individuales del ciclista. Esta es una opción perfecta de mejora para dominar cada descenso y conquistar los senderos con estilo. Tecnologías: Acción Servo Wave: Cuando tiras de una maneta de freno Servowave, el recorrido inicial de la pastilla es rápido, por lo que se necesita poco movimiento de la maneta para que las pastillas entren en contacto con el disco de freno. El factor de multiplicación de potencia luego aumenta rápidamente en el contacto de la pastillas de frenado y la llanta, por lo que se usa más de la carrera de la maneta de freno para aplicar una mayor potencia de frenado con un control mejorado. Ajuste de alcance: La maneta de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. La distancia desde el puño del del manillar a la palanca se puede ajustar para adaptarse a cualquier tamaño de mano, tipo de conducción y preferencias individuales del conductor. Ice Technologies: La perdida de eficacia del frenado que puede ocurrir en el disco de freno y la pastilla cuando se frena en un largo descenso, tiene un impacto negativo en el rendimiento de frenado. Shimano ha adoptado el disco de freno de Ice Technologies y la pastilla de freno de Ice Technologies para realizar la tecnología de enfriamiento para un rendimiento constante. El aspa del disco del freno revestido, que tiene una estructura tipo sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación logrando temperaturas de superficie de 400˚C a 300˚C. Además, se ha adoptado la difusor de calor de radiación para la pastilla. Incluso, el aspa del rotor del freno de disco revestido y el difusor de calor del radiador proporcionan una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, menos desvanecimiento y peso ligero. Cuatro pistones: El sistema de freno de disco con el diseño de pinza de pistón opuesto de doble diámetro tiene pistones de diferentes tamaños en la parte delantera y trasera. El sistema adopta un sistema de transferencia de potencia en el cual el rotor del freno de disco es presionado por el pistón de menor tamaño en la entrada de la admisión del disco del freno y también por el pistón de mayor tamaño más potente en la parte posterior. Esto evita el movimiento oscilante del rotor del freno de disco y reduce significativamente los ruidos. La pinza de 4 pistones también permite un área de contacto más amplia para el rotor del freno de disco mientras mantiene el tamaño compacto, y la ubicación eficiente de las pastillas se ajusta según sea necesario para estabilizar la presión. En conjunto con la palanca Servowave, proporciona un increíble 50% más de potencia de frenado que el modelo anterior. El avanzado sistema de frenos de disco Saint/Zee, que se ajusta para adaptarse a los diferentes estilos de frenado de diferentes conductores, ofrece una potencia de frenado estable y una excelente modulación. Sangrado en un solo sentido: El sangrado de una vía se desarrolló para una rápida y fácil prevención del aire en el sistema hidráulico de Shimano. Se ha simplificado la ruta del aceite en todo el sistema para evitar que se capturen burbujas de aire en el sistema. El enrutamiento de aceite unidireccional más una herramienta de embudo con aceite mineral proporciona un sistema de purga fácil y limpio.◌

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