Cubierta rígida de carretera con clavos Schwalbe Winter Kevlar Guard

Características de Cubierta rígida de carretera con clavos Schwalbe Winter Kevlar Guard

Los clavos funcionan mejor sobre el hielo al rodar con una presión mínima, mientras que a una presión máxima las cubiertas podrán rodar sobre carreteras sin hielo con un ruido mínimo. Información adicional sobre los clavos ¿Sirven también para las carreteras normales? Sin problema, pero si la carretera estuviese por algún casual cubierta de nieve, el ruido resultante de la cubierta puede ser molesto. ¿No resbalará en las curvas? No. Los clavos se agarran muy bien en las carreteras de asfalto normales, y ni siquiera las curvas rápidas suponen problema alguno. ¿Pero los clavos son legales? Los clavos de las cubiertas de las bicicletas no suponen problema alguno. Los únicos que están prohibidos son los clavos de los neumáticos de los vehículos a motor en algunos países, porque deterioran las carreteras. Las E-bikes rápidas se consideran no obstante vehículos de motor. ¿Tienen que gastarse las cubiertas antes? Para asegurarnos de que los clavos se quedarán fijos de manera permanente, las cubiertas deberían usarse unos 40 km sobre el asfalto, evitando los acelerones repentinos o el frenado de golpe. ¿Cuánto durarán los clavos? Todos los clavos Schwalbe presentan un núcleo elaborado con carburo de tungsteno extremadamente resistente, para soportar miles de kilómetros. Es normal que los rebordes de los clavos se redondeen y comiencen a incrustarse más profundamente.

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